（1）截割部采用进口轴承及密封，提高了寿命。
（2）截割头转速低，且截割头直径。サ肚懈盍Υ。
（3）铲板部采用进口低速大扭矩液压马达，直接驱动星轮，增大了铲板收料能力和效率；铲板本体采用整体式，组装简单。
（4）行走驱动采用进口产品，马达与减速机一体式结构，可靠性高，结构紧凑；
（5）操作台采用液控先导阀控制，面板采用不锈钢板，美观耐用。
（6）油缸密封件全部选用派克密封，增加了油缸的密封性能和使用寿命。
（7）液压泵采用进口双联变量泵，泵排量有所增加，避免执行元件“抢油”的情况，使整个液压系统具备反应快速，发热量低，安全可靠等合理的性能。
（8）多路阀和先导阀采用进口片式高压负荷传感多路阀和液压先导控制阀。
（9）采用进口平衡阀，每个回路均配置安全型双向平衡阀，确保油缸在工作时安全使用和可靠锁紧。
（10）回油冷却采用板翅式水冷却器，热交换效率高，结构紧凑，重量轻。
（11）接头采用进口，具有高可靠性，高寿命等特点。
（12）电气系统具有液晶汉字显示状态及故障记忆显示功能，采用了进口隔离开关和真空接触器。增加了油箱温度传感器，增强了系统的自动保护功能。
外形尺寸 | 12.5×3.6×2m | 油泵电机功率 | 160kW |
整机重量 | 95t | 油箱容积 | 830L |
截割电机功率 | 260/200kW | 履带宽度 | 700mm |
截割范围 | 5.2×6.5m | 行走速度 | 0-7m/min |
截割头转速 | 46/23 r/min | 爬坡能力 | ±18° |
截割硬度 | ≤100 | 装载能力 | 4.5m?/min |
卧底深度 | 280mm | 供电电压 | AC1140/660 |
龙门高度 | 450mm | 额定总功率 | 435kW(含二运11kW) |
